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jueves, 16 de febrero de 2023

El Sutnotimex legitimó su CCT

 

 Ricardo Torres


           El Sindicato Único de Trabajadores de Notimex(Sutnotimex) recibió del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL) la constancia que acredita el cumplimiento del proceso de legitimación de su Contrato Colectivo de Trabajo (CCT), tras la votación que se realizó el pasado 7 de enero del año en curso en la Ciudad de México. Un proceso en el que participó el 89 por ciento de sus afiliados, quienes de manera unánime votaron a favor del CCT, lo que confirma de manera contundente el vigoroso respaldo de los trabajadores hacia su dirección sindical en la prolongada lucha que están librando en defensa de sus derechos laborales.


Conforme a los requisitos y normas previstas por la Ley Federal del Trabajo y el Protocolo de Legitimación; mediante el voto personal, libre, secreto y directo, los trabajadores del Sutnotimex se manifestaron a favor del CCT; proceso en donde estuvieron presentes y debidamente acreditados personal del CFCRL, observadores externos y organizaciones solidarias.


Recordemos que con la llegada de Sanjuana Martínez como nueva directora de la Agencia de Noticias del Estado Mexicano (Notimex), en marzo de 2019, se endureció la política del Gobierno federal en contra de los trabajadores: con el falso argumento de la “austeridad republicana” fueron despedidos más de 240 periodistas (80 por ciento de la plantilla total), incluidos decenas de corresponsales en el extranjero.


En octubre de ese mismo año el Sutnotimex renovó su dirigencia sindical eligiendo a su nuevo Comité Ejecutivo encabezado por Beatriz Adriana Urrea Torres, quien promovió ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje un emplazamiento a huelga contra Notimex por violaciones al CCT donde figuran como sus principales demandas: respeto a sus prestaciones contractuales, incremento salarial y la reinstalación de sus compañeros periodistas injustamente despedidos. El Gobierno federal ignoró los reclamos de los trabajadores y la huelga estalló el 21 de febrero de 2020.


Ante la combatividad de los trabajadores y su nueva dirección sindical, el Gobierno federal endureció aún más su política laboral contra los insubordinados y rebeldes trabajadores del Sutnotimex. La consigna de Estado dictada a Sanjuana Martínez fue clara: atacar y desgastar el movimiento del Sutnotimex hasta que, con el tiempo, se extinga por inanición.


   Los trabajadores del Sutnotimex, a causa de la huelga, dejaron de recibir su salario, aunque Notimex sigua recibiendo una jugosa partida presupuestaria; fueron expuestos al contagio del covid-19 con consecuencias mortales; han sido intimidados por la fuerza pública, incluida la Guardia Nacional; amenazados de que, en caso de no levantar la huelga, desaparecería Notimex; Adriana Urrea ha sido acusada injustamente ante la Fiscalía General de la República y la Secretaría de la Función Pública, pero su inocencia ha sido demostrada; a pesar de ello Sanjuana Martínez sigue calificando al Sutnotimex como una “mafia” y a Adriana Urrea como “corrupta”; la propia Comisión Nacional de Derechos Humanos, transgrediendo la Ley Federal del Trabajo y en una clara intromisión en la vida sindical de Notimex, recomendó reponer el procedimiento para elegir a la directiva del Sutnotimex con el propósito de destituir a Adriana Urrea e imponer a algún incondicional de Sanjuana Martínez, etc., etc., etc.


A pesar de todo lo anterior los trabajadores de Sutnotimex mantienen una combativa lucha de resistencia, asumiendo un comportamiento apegado a nuestra Carta Magna y a la ley laboral, siempre dispuestos al diálogo y la conciliación para encontrar solución a su movimiento de huelga.


Es por ello que, a tres años de iniciada su huelga y a pesar de la feroz envestida del Gobierno federal en su contra, la reciente legitimación de su CCT representa no solo el respaldo de la base trabajadora de Sutnotimex a su contrato y a su directiva sindical, sino que, además, significa un triunfo a su incansable lucha de resistencia y un claro posicionamiento frente al Estado mexicano: nos han querido debilitar hasta desaparecernos, pero hoy los trabajadores del Sutnotimex estamos más unidos y convencidos de continuar con nuestra lucha. Pese a quien le pese.


Cabe decir que, a finales del año pasado, AMLO se refirió a la huelga de Notimex señalando que hay voluntad para arreglar el problema y descartó la posibilidad de que Notimex cierre definitivamente: Lo vamos a atender. Año nuevo, vida nueva. A lo mejor entrando el año podemos resolverlo. Hay voluntad de hacerlo, pero queremos que sea mediante el diálogo. Es lo que vamos a procurar”. Sin embargo, su discurso dice una cosa, pero en la realidad su política laboral en Notimex resulta ser otra cosa, totalmente opuesta.


Después de tres años de huelga en Notimex es evidente que AMLO ha mentido y sigue mintiendo: no ha querido ni quiere que el conflicto de Notimex se resuelva debido, entre otras razones, a la creciente polarización entre su gobierno y los periodistas, a quienes AMLO llama “periodistas al servicio de la mafia del poder”, “corruptos”, “tendenciosos”, “mercenarios”, “conservadores”, “chayoteros”, etc. Expresiones que solo contribuyen a exaltar el rechazo y la violencia en contra de los periodistas insubordinados al régimen de la 4T, es decir, muy parecidos a los insubordinados y rebeldes periodistas organizados en el Sutnotimex.


El falso discurso de AMLO en favor de la democracia sindical y la defensa a los derechos de los trabajadores, se estrella con la realidad. La legítima lucha de los trabajadores del Sutnotimex desnudan la verdadera política laboral del gobierno morenista: injusta, represiva y manipuladora, una política neoliberal que precariza las condiciones laborales de los trabajadores.


Después de tres años de huelga, los trabajadores del Sutnotimex han acumulado experiencia y aprendido que las posibilidades de triunfo de los trabajadores frente a los patrones dependen fundamentalmente de su unidad, organización, combatividad, movilización y capacidad de lucha. Es por ello que reiteramos una vez más nuestro llamado para que los trabajadores de México nos mantengamos atentos y solidarios con la huelga que libran los trabajadores de Notimex hasta que su movimiento y sus justos reclamos sean resueltos cabalmente. ¡Ni un paso atrás!


viernes, 10 de febrero de 2023

Nuevo ataque de Morena contra los trabajadores


 Ricardo Torres 

La carrera por la sucesión presidencial en nuestro país se recrudece: uno de los principales grupos políticos que aspira al poder, encabezado por Claudia Sheinbaum, despliega toda su estructura e influencia para posicionarse lo mejor posible rumbo al 2024. Por tanto, cuidar la imagen pública de ésta se ha convertido en parte esencial del Gobierno federal y su equipo de campaña.


Todo indica que López Obrador pretende extender su mandato a través de un gobierno subordinado como sería el de Sheinbaum y, por tanto, no disimula su abierta preferencia porque sea ésta quien lo suceda en la silla presidencial. Esto explica el por qué, a pesar de sus malos resultados y escandalosos errores, el Gobierno federal protege al máximo la imagen de la Jefa de Gobierno de la CDMX. 


Sin embargo, las fallas y accidentes en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro en la Ciudad de México se han convertido en una piedra en el zapato para las aspiraciones presidenciales de Sheinbaum. Desde el incendio de la principal subestación eléctrica del STC Metro, en enero de 2021, que dejó sin servicio a seis de las doce líneas de transporte, así como la declaración de Florencia Serranía quien intentó deslindar su responsabilidad afirmando puerilmente “yo solo soy la directora” desnudaron la irresponsable actitud del gobierno de Sheinbaum. Por su parte, desde aquel entonces los trabajadores del Metro denunciaron que la estrechez presupuestal impedía el adecuado mantenimiento del sistema: "esta famosa austeridad republicana nos está llevando al precipicio", convirtiendo al Metro en una bomba de tiempo”. 


El tiempo colocó las cosas en su sitio. En mayo de 2021 se desplomó un tramo de la línea 12 del metro, hecho que costó la vida de 27 personas y dejó heridas a 79. Y recientemente, en enero de 2023, un choque de trenes entre las estaciones de Potrero y La Raza, en la Línea 3, cobró la vida de una joven estudiante y dejó 106 personas lesionadas. Los trabajadores tenían razón: el Metro era y sigue siendo una “bomba de tiempo”.


        

En este contexto, llama la atención que intentando eludir la responsabilidad directa del gobierno de Sheinbaum y el Gobierno federal por el deterioro que actualmente sufre el STC Metro, la Fiscalía de la Ciudad de México haya concluido responsabilizar al trabajador que conducía el tren, en este último accidente en la Línea 3, acusándolo por delitos culposos de homicidio y lesiones. Cabe señalar que dicho conductor fue una de las cuatro personas que quedaron prensadas entre los trenes tras el accidente.


Luego entonces, a decir de las autoridades, el problema no está en la falta de mantenimiento y presupuesto para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios del STC Metro, sino que la responsabilidad es del conductor. Punto final. De esta manera, sin rubor alguno, el gobierno de la CDMX, apoyado por el Gobierno federal, pretenden obtener un doble objetivo: ocultar las consecuencias de una fallida “austeridad republicana” que solo persigue clientela electoral y limpiar las ensangrentadas manos de la principal aspirante presidencial. 


La Fiscalía de la Ciudad de México afirma que “el conductor del convoy 24 no se apegó a los lineamientos contenidos en sus manuales técnicos, excedió el límite de velocidad en conducción manual restringida; y cambió a pilotaje automático cuando está prohibido bajo marcha de seguridad”. Mientras que, por su parte, el conductor que aún se encuentra hospitalizado declaró que no fue su culpa el choque de trenes” ya que el pasado 7 de enero se les había notificado de una “falsa ocupación”, razón por la que tenían que franquear la señal, es decir, rebasarla porque estaba dando una indicación contraria: se tenía entonces que franquear esa señal y, por tanto, teníamos que avanzar”. Además, destacó, que existía un “incendio en el cableado”.


El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo externó su postura y lamentó que culparan al conductor por el accidente. En un comunicado, el Sindicato del Metroexplicó que recibió con “sorpresa y preocupación” las declaraciones que hizo públicas el vocero de la Fiscalía capitalina, con las que trata de inculpar a las y los trabajadores de las fallas y averías que se presentan en el transporte capitalino. Por esta razón, los sindicalizados del Metro afirmaron que siempre se les trata como “unos delincuentes” cuando existe alguna falla dentro de este Sistema. “Frente a estas reprobables acusaciones y ante los múltiples citatorios que esa Fiscalía emite a diario a los trabajadores, intimidándolos y tratándolos como delincuentes cada vez que ocurre alguna falla en el Metro”, rechazaron “tajantemente el trato que se le está dando a nuestro Gremio”, por lo que propusieron realizar peritajes técnicos científicos con la participación de expertos en Materia Metro para conocer las causas del accidente ocurrido enla Línea 3 del Metro.


Como vemos, el gobierno de la Ciudad de México pretende eludir su responsabilidad por la falta de mantenimiento al Metro, por un lado, acusando de homicidio culposo al conductor y, por otro lado, acusando a los trabajadores del sindicato de incurrir en acciones de sabotaje. Ahora resulta que los responsables del desastre que sufre el STC Metro son los trabajadores.


El gobierno morenista miente. Su discurso en favor de los pobres de México es falso. En los hechos es un gobierno que menosprecia y ataca a los trabajadores. No olvidemos que, en octubre de 2021, en la refinería de Dos Bocas, en Tabasco, en una de las obras emblemáticas del gobierno morenista, cientos de trabajadores fueron violentamente reprimidos por la fuerza pública; en agosto de 2022, diez mineros en Sabinas, Coahuila, se sumaron a la larga lista de fallecidos por la negligencia de los patrones y la complaciente omisión a la ley laboral por parte del gobierno morenista; en septiembre y diciembre de 2022, respectivamente, elementos de la Secretaría de Marina desalojaron a los trabajadores de Mexicana de Aviación e Interjet que desde hace tiempo luchan en defensa de sus legítimos derechos. Hoy el turno es contra los trabajadores del STC Metro. Más los atropellos que se sumen contra los trabajadores en lo que resta de este sexenio.


No cabe duda que la terca realidad sigue desenmascarando el falso discurso de Morena. En los hechos se confirma nuevamente que no son iguales a los corruptos, mentirosos y electoreros neoliberales del PRIAN, resultaron ser peores.